IT Home melaporkan pada 16 Oktober bahawa IT Home mengetahui daripada akaun awam WeChat Aviation Industry Corporation of China bahawa pada 10 Oktober, pesawat amfibia besar AG600 yang dibangunkan sendiri oleh China telah melancarkan ujian keletihan bagi keseluruhan pesawat.
Mengikut keputusan ujian lapangan, ujian keletihan pesawat AG600 berjalan lancar dan aplikasi muatan adalah tepat, yang memenuhi jangkaan reka bentuk.
Sebagai pesawat amfibia besar yang direka bentuk mengikut keperluan "Standard Kelayakan Udara untuk Pesawat Pengangkutan" (bahagian CCAR25), pesawat AG600 perlu mempunyai kedua-dua keperluan prestasi aerodinamik dan hidrodinamik, dan terdapat banyak perbezaan dengan pesawat berasaskan darat konvensional dalam struktur. reka bentuk, mod penggunaan dan persekitaran perkhidmatan.
Ujian keletihan pesawat AG600 adalah beban paling istimewa dan paling kompleks dalam profil misi semasa, adalah kekuatan struktur profesional selepas ujian statik keseluruhan pesawat ujian struktur tahap pesawat lain, adalah ujian yang paling penting untuk mengesahkan toleransi kerosakan pesawat. struktur dan penilaian keletihan pematuhan peraturan dan peruntukan yang berkaitan, ujian akan mengesahkan kaedah analisis toleransi keletihan dan kerosakan struktur pesawat, untuk lanjutan hayat pesawat masa hadapan dan pengubahsuaian pesawat untuk menyediakan asas ujian berskala penuh yang penting.
AG600 ialah pesawat awam tujuan khas berskala besar yang dibangunkan secara bebas untuk memenuhi keperluan mendesak bagi memadam kebakaran hutan dan menyelamat air, dan merupakan peralatan penerbangan utama yang diperlukan segera untuk pembinaan sistem penyelamat kecemasan negara. AG600 dikuasakan oleh empat enjin turboprop-6 turboprop, mempunyai berat lepas landas maksimum 49 tan, julat maksimum lebih daripada 4,500 km, lebar sayap 38.8 m, kelajuan pelayaran 480 km/j, dan radius penyelamat 864 batu nautika (1,600 km). Ia boleh menarik 12 tan air dalam masa 20 saat, boleh membawa 50 orang dalam kesusahan, dan tahan ombak sehingga 2.0 meter.