Apakah yang perlu saya lakukan jika pembahagi sesondol bocor minyak? Mengikut punca dan penyelesaian kebocoran minyak yang berbeza

1. Isu bahan atau pemprosesan cangkerang
Jika bahan perumahan pembahagi sesondol dipilih secara tidak betul atau ketepatan pemesinan tidak mencukupi, ia boleh menyebabkan kecacatan seperti lubang pasir dan retak di dalamnya. Kecacatan ini menjadi saluran kebocoran untuk minyak pelincir semasa operasi peralatan, yang membawa kepada kebocoran minyak.

2. Kedap minyak penuaan atau kerosakan
Kedap minyak adalah komponen utama untuk mengelakkan kebocoran pelincir. Apabila masa penggunaan meningkat, pengedap minyak mungkin kehilangan kesan pengedapnya akibat penuaan, haus, atau pemasangan yang tidak betul, yang membawa kepada kebocoran minyak.

3. Masalah lubang suntikan minyak atau lubang bolong
Pembahagi sesondol biasanya dilengkapi dengan lubang suntikan minyak dan lubang pengudaraan untuk menambah minyak pelincir dan mengimbangi tekanan udara dalaman dan luaran. Jika lubang ini tidak direka bentuk dengan betul, tersumbat atau rosak, ia juga boleh menyebabkan kebocoran minyak atau limpahan pelincir.

4. Penambahan minyak pelincir yang berlebihan
Semasa penyelenggaraan, jika terlalu banyak minyak pelincir ditambah melebihi kapasiti reka bentuk peralatan, lebihan minyak pelincir akan melimpah semasa operasi peralatan.

5. Faktor persekitaran untuk kegunaan
Jika pembahagi sesondol terdedah kepada suhu tinggi, kelembapan tinggi, atau persekitaran yang menghakis untuk masa yang lama, ia akan mempercepatkan penuaan dan kerosakan komponen, seterusnya meningkatkan risiko kebocoran minyak.

1. Periksa dan baiki kecacatan cangkang
Untuk kebocoran minyak yang disebabkan oleh bahan shell atau masalah pemprosesan, langkah pertama adalah untuk memeriksa sama ada shell mempunyai kecacatan seperti lubang pasir dan retak. Untuk kecacatan kecil, sealant boleh digunakan untuk pengedap; Sekiranya kecacatan itu teruk, seluruh cangkang perlu diganti.

2. Gantikan pengedap minyak yang sudah tua atau rosak
Penuaan atau kerosakan pengedap minyak adalah salah satu punca utama kebocoran minyak. Oleh itu, apabila menemui isu kebocoran minyak, keadaan pengedap minyak perlu diperiksa terlebih dahulu. Jika pengedap minyak telah berumur atau rosak, ia harus diganti dengan yang baru tepat pada masanya. Semasa proses penggantian, perhatian harus diberikan kepada arah pemasangan dan kekuatan pengetatan meterai minyak untuk memastikan kesan pengedapnya.

3. Bersihkan dan buka sumbat lubang suntikan minyak dan lubang bolong
Selalu periksa dan bersihkan lubang suntikan minyak dan lubang bolong untuk memastikan ia tidak terhalang. Untuk lubang yang disekat, alat khusus boleh digunakan untuk membersihkannya; Sekiranya lubang itu rosak teruk, ia perlu dibaiki atau diganti.

4. Kawal jumlah minyak pelincir dengan munasabah
Apabila menambah minyak pelincir, adalah perlu untuk mematuhi dengan ketat keperluan dalam manual peralatan untuk mengelakkan penambahan terlalu banyak. Pada masa yang sama, kerap periksa tahap dan kualiti minyak pelincir, dan segera isi semula atau gantikannya dengan minyak baru.

5. Memperbaiki persekitaran penggunaan
Bagi pembahagi sesondol yang telah lama terdedah kepada persekitaran yang keras, langkah perlindungan yang sepadan hendaklah diambil, seperti memasang penutup pelindung, meningkatkan kemudahan pengudaraan, dsb., untuk memperbaiki persekitaran penggunaannya dan mengurangkan penuaan dan kerosakan komponen.

 

6. Mengukuhkan penyelenggaraan dan pemeriksaan harian
Sentiasa menyelenggara dan memeriksa pembahagi sesondol, dengan segera mengenal pasti dan menangani isu yang berpotensi. Pada masa yang sama, mengukuhkan latihan dan pengurusan pengendali, meningkatkan kemahiran operasi dan rasa tanggungjawab mereka, dan mengurangkan masalah kebocoran minyak yang disebabkan oleh faktor manusia.